¡Las autoescuelas lo desmienten! Los cambios de normativa encarezcan el carnet de conducir

gente preparada para sacarse el carnet en una autoescuela de cáceres

La 8 horas teóricas pretenderían mentalizar sobre las consecuencias de los accidentes automovilísticos.

Las autoescuelas cacereñas están preparadas frente a los posibles cambios que se puedan dar en el proceso de obtención del permiso de conducción en este año. Sin embargo muestran su “precaución” por el hecho de que la inseguridad política deja muchos interrogantes sobre de qué manera y en qué momento se van a aplicar las nuevas reglas para sacar la ‘L’. Lo que quieren dejar claro es que no habrá una subida en autoescuelas en Cáceres precios por ningún cambio de normativa.

En las últimas semanas se ha difundido por medio de internet un gran número de informaciones que apuntan a que el costo de conseguir el permiso de conducción se va a encarecer en caso de que se transformen en obligatorias 8 horas de capacitación teorética. Conforme recoge ABC, la obtención del permiso podría encarecerse en cuatrocientos cincuenta euros en caso de ser ciertas las conclusiones del ‘Informe de impacto económico sobre la capacitación presencial obligatoria para acceder al examen teórico de conducir’..

Ante semejantes informaciones, desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de León han querido salir al paso para desmentir que vaya a generarse un encarecimiento de sus tarifas. “El ochenta por ciento de las personas que asisten a clase ya van a más de 8 horas. La medida no tiene por qué razón encarecer las teóricas”, explica el presidente Vicente González.

Prevenir accidentes al volante

Conforme apuntan desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, la meta de la medida de dar 8 horas de clases teóricas con carácter obligatorio, hasta el momento asistir al sala o bien prepara el examen por cuenta propia era resolución de cada pupilo, es prevenir accidentes de tráfico. Este complemento formativo no se destinaría a preparar la prueba y “se charlaría de respeto y valores ciudadanos al volante, seguridad y consecuencias que dejan los accidentes de tráfico”. “La ley lo que desea es garantizar que se cumple con esta fase de concienciación ciudadana, que la responsabilidad al volante se dé desde una perspectiva más educativa y pedagógica”, apunta Vicente González.

La pretensión de la DGT de una capacitación más reglada pretende seguir la “ruta iniciada por el carnet por puntos” de reducir la siniestralidad al volante, como apunta Vicente González. “Quedaría en la mano de cada autoescuela el cobrar más, mas no creo que absolutamente nadie lo haga por el hecho de que esa capacitación ya está en el programa que desarrolla”, señalan desde la Asociación Provincial de Autoescuelas de León.

Debería haber pasado antes

Vicente González asimismo apunta que en los cursos de restauración de puntos de usuarios que han ocasionado reiteradas infracciones al volante se acostumbra a exponer la necesidad de sensibilizar a los nuevos conductores. “He escuchado cientos y cientos de veces a los pupilos que han perdido puntos que la concienciación sobre las consecuencias de los accidentes que hacemos en esas clases debería darse ya antes, en la autoescuela”, comenta el presidente provincial apoyando de este modo las posibles 8 horas obligatorias que están “en suspenso” hasta el momento en que se confirmen las pretensiones de la DGT.